不可或缺隧道防火板

你知道在隧道里那有多危險嗎？

作為封閉的地方，隧道內(nèi)的可燃性材料，火災(zāi)風(fēng)險越大，火災(zāi)后發(fā)熱越高，煙和有害氣體越厚，燃燒時間越長，對人們的危害越大！

早期的隧道沒有用專業(yè)的隧道防火板，混凝土板和線完全露出來，給人們帶來了抑郁癥和混亂的感覺。 司機(jī)高速開車，突然從明亮的室外視野進(jìn)入黑暗的環(huán)境，眼睛適應(yīng)光線需要一段時間。 如果不注意減速，發(fā)生車禍很容易。 同樣，如果車輛離開黑暗的隧道，那眼睛就不能在短時間內(nèi)適應(yīng)隧道外的強(qiáng)光。

除了火災(zāi)和視力之外，如果隧道墻的滲透不受控制，隧道環(huán)境就會潮濕，墻發(fā)霉落下，帶來更多的潛在安全危險。

為了提高隧道的安全率，降低火災(zāi)的危險性，隧道防火板被廣泛應(yīng)用于各種隧道中。
如何選擇隧道防火板。

隧道中使用的耐火材料和裝飾材料的質(zhì)量必須得到保證，不僅需要裝飾效果，而且耐火性能必須達(dá)到相關(guān)的索引，所以應(yīng)該如何選擇隧道耐火板？

1 .主板的火災(zāi)評價是什么？ 根據(jù)情況，必須選擇不同類型的隧道。

2 .受隧道防火板保護(hù)的建筑物結(jié)構(gòu)的期限是什么？ 隧道內(nèi)的耐火性不超過2小時。

根據(jù)規(guī)定，隧道防火板分為:
 
I類：隧道耐火板( RABT加熱曲線)為3.83小時耐火性。 

II類：隧道防火板( RABT加熱曲線)具有3.3小時耐火性。 

III類：( HC碳和烴溫升曲線)耐火2小時。

IV類：隧道耐火板(“建筑物建設(shè)的耐火試驗(yàn)方法”的加熱曲線)為2小時耐火性。 高速公路交通隧道的防火板( HC碳和烴溫升曲線)為2小時耐火性。
3 .選擇什么樣的耐火板材？ 在市場上，無石棉的硅酸鹽和增強(qiáng)纖維水泥板主要用作基材，還使用了鋼金屬復(fù)合材料，后者的成本稍高。

4 .隧道防火板有多密集？ 為了便于以后維護(hù)，通常使用的防火板的密度低于1.6g / cm3。

新壟隧道防火板是專門為隧道防火和裝飾而設(shè)計的材料。 隧道處于與地下比較封閉的環(huán)境中，需要防火、耐濕性、光傳輸。 如果隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，隧道耐火板可以有效地防止火災(zāi)蔓延，而不會傳染有毒的煙霧和火焰。

新壟的隧道防火板是以無石棉硅酸鹽為基材制作的，表面被研磨、防水，用UV底漆和UV膩?zhàn)油繉?，然后用自然的顏色轉(zhuǎn)移隧道板涂層，通過熱轉(zhuǎn)移印刷工藝進(jìn)行基礎(chǔ) 它是密集的、非多孔性、光滑、容易安裝、不容易清潔的A1等級的隧道防火板。